30일 콘티넨탈에 따르면 1180마력의 출력을 자랑하는 이 스포츠카의 전륜에는 245/30 R20, 후륜에는 305/30 R20 규격의 최첨단 타이어 스포트콘택트 7(SportContact 7) 모델이 장착됐다. 이번 주행 기록은 콘티넨탈이 아우토빌트 스포츠카 편집팀 및 6개 튜닝 업체와 협력해 7대의 개조 차량으로 파펜부르크의 테스트 트랙에 참가해 거둔 성과다.
파펜부르크 3000에 참여한 다른 튜닝 업체들도 좋은 성과를 달성했다. AC 슈니처의 BMW M4 컴페티션은 590마력의 출력으로 시속 304.16km를 기록했다. 브라부스 900 로켓 에디션은 900마력의 출력으로 시속 324.71km를 달성했다.
또한, MTM과 테크아트에서 선보인 910마력과 785마력 출력의 포르쉐 911 터보 S 2대는 각각 344.95km와 350.84km의 스피드를 선보였다. 800마력 출력을 지닌 포르쉐 9ff 911 터보는 3000m 막바지에 시속 353.27km를 기록했다.
콘티넨탈과 아우토빌트 스포츠카는 전통적으로 2년마다 튜너들을 초청해 새로운 기록에 도전하고 있다.
이 행사는 통제된 조건 하에서 최대 속도를 낼 수 있는 파펜부르크나 이탈리아 남부의 나르도와 같은 테스트 트랙에서 진행된다. 콘티넨탈은 지난 30년간 차량 튜닝사와 협력해 자체 튜닝 부서를 운영해왔다.
김봉수 기자 news@seconomy.kr
